Pablo Fabián, monteur: “Als je olie met een hogere viscositeit in een motor doet, verliest de olie zijn smerende vermogen, duurt het langer om alle onderdelen te bereiken en verbruikt de pomp meer energie.”

"Is een meer viskeuze olie beter voor mijn motor?" "Hoe presteert mijn auto met een dunnere olie ?" Trap niet in de valkuil van zelf experimenteren. Elke motor vereist een ander type olie, volgens de specificaties van de fabrikant . Het is waar dat het bij motoren met een hoge kilometerstand soms wordt aanbevolen om over te stappen op een dunnere olie. Maar op dit punt is het essentieel om advies in te winnen bij een goede monteur voordat u overstapt, op eigen risico.

Dat vertelt Pablo Fabián Crapa, monteur bij Talleres Craver en een van de meest gevolgde profielen op TikTok over dit onderwerp, via zijn account @mecanicaparamecanicos (meer dan 340.000 volgers). In een van zijn nieuwste video's legt hij uit waarom het belangrijk is om de aangegeven richtlijnen te volgen.

De expert legt uit wat er gebeurt als je veel zwaardere [viskeuze] olie in een motor doet. "Wat er gebeurt, is dat de olie zijn smeervermogen verliest en veel meer energie absorbeert. De vloeibaarheid van de olie heeft te maken met zijn vermogen om alle onderdelen van de motor te bereiken", legt de monteur uit, en voegt daaraan een belangrijk feit toe: "Als je veel zwaardere olie erin doet, verbruikt de oliepomp veel meer energie en duurt het veel langer voordat de olie de motor bereikt."

Aan de andere kant kan dunnere olie een echte ramp voor de motor veroorzaken. Omdat het ontworpen is om te werken bij een bepaalde viscositeit, kan olie door de openingen in afdichtingen en onderdelen lekken , wat resulteert in onvoldoende smering. Oververhitting kan er uiteindelijk toe leiden dat onderdelen smelten, en de motor is gedoemd te mislukken . "Het is het beste om olie met de door de fabrikant voorgeschreven viscositeit te gebruiken", zegt de monteur van Talleres Craver.

En hier komt de grote vraag van de monteur: "Waarom doen ze zwaardere olie in een versleten motor?" Het antwoord ligt in de speling tussen de onderdelen. Na verloop van tijd, door slijtage, kilometerstand, schokken en trillingen, begint de motor olie te verliezen door de geleidelijk toenemende ruimte tussen de onderdelen.

Omdat het demonteren van een motor en het controleren van alle pakkingen, bouten en onderdelen een lastige en kostbare klus is, is dikkere olie vaak de enige optie om lekkage te voorkomen: " Bij een versleten motor blijven de waarschuwingslampjes branden. Waarom? Omdat de metalen slijten en je een dikkere olie nodig hebt om effectief die smeerfilm te creëren", benadrukt Pablo Fabián Crapa.

Uiteindelijk is het verversen van uw olie een kwestie van de juiste balans vinden tussen de kilometerstand van uw auto en de resterende kilometers : "Het juiste om te doen is de olie te gebruiken die de fabrikant u heeft voorgeschreven. En als de tijd verstrijkt, de kilometers verstrijken en u de auto nog steeds heeft, raadpleeg dan vóór het verversen van de olie een professional om de juiste maatregelen te nemen en er goed voor te blijven zorgen", concludeert de monteur.